Журнал Маркетинг и Логистика: Новости

Журнал «Маркетинг и логистика» №2(40)-2022 проиндексирован в системе РИНЦ

Уважаемые авторы журнала! Рады сообщить, что итоговый журнал №2(40) за 2022 год успешно проиндексирован в системе РИНЦ. Напоминаем, что под каждой статьей есть правильное написание выходных данных, рекомендуем использовать подобное написание.

ринц

Журнал «Маркетинг и логистика» №2(40)-2022 проиндексирован в системе РИНЦ

Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему импортозамещения

13 мая 2022 г. Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему «Импортозамещение в РФ надо начинать с машиностроения — экономист». В первую очередь России необходимо импортозаместить такие товары, как бумага, различные виды упаковки и промышленная электроника. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 13 мая заявил доцент департамента логистики и маркетинга финансового университета при правительстве РФ Александр Арский. «Импортозамещение получило новый импульс, но динамика импортозамещения зависит от мер государственной поддержки и доступа на рынок альтернативных технологий, так как российские товары производятся на технологических линиях импортного производства, — сказал Арский. — Начать нужно с машиностроения и его автоматизации. На первом этапе будет полезна кооперация с китайскими и малазийскими компаниями. В первую очередь России необходимо импортозаместить те товары, которые в своих объемах импорта являлись массовыми, например бумага, различные виды упаковки и промышленная электроника».
REGNUM

Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему импортозамещения

Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»

13 мая 2022 года доц. Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии» о логистических проблемах в новых экономических реалиях:

«Отрасль транспорта, пострадавшая от локдаунов и санитарных ограничений, старалась наверстать упущенное. В этом ей помогал отложенный спрос на некоторые товары, которые потребители не покупали во время пандемии и самоизоляции. Особенно это чувствовалось по восстановлению китайской экономики, раньше всех вышедшей из пандемического влияния COVID-19. Во внешней торговле логистика обслуживала экспортные и импортные потоки в такой интенсивности, что впервые за много лет Федеральная таможенная служба отчиталась о полном выполнении плана по 2021 году уже в конце октября того же года», — рассказывает кандидат экономических наук, доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Александр Арский.

Деловые Линии

Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»

Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»

13 мая 2022 г. опубликован комментарий эксперта А.А. Арского в издании «Аргументы и факты» по вопросу сделки по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии. «Сделка по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии и Ближнего Востока – удачная и рациональная, компании используют ситуацию, чтобы избавиться от неликвидных активов. Такое мнение «АиФ» высказал доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Александр Арский. «Совкомфлот проявил хозяйский расчет, — считает эксперт. – Игрокам нефтяного рынка нужны танкеры, чтобы доставить ее покупателям. Поэтому им удалось сбыть суда, отработавшие 50-70% своего ресурса. При обновлении торгового флота будет принято в расчет, с какими странами у нас сохраняются дружественные отношения и как будут выстроены новые товарные потоки». При постройке и приобретении новых судов пароходства будут ориентироваться на поставки в страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, полагает Арский. Соответственно, изменятся и требования к техническим характеристикам грузовозов.

Аргументы и факты

Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»

Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»

11 мая 2022 года Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»:

«Доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский считает, что людей с баулами мы не увидим ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе. «95% всех европейских брендов производится в дружественных странах Юго-Восточной Азии и Китае. Оттуда их и будут централизованно и цивилизованно поставлять. Что касается электроники, то Малайзия готова покрыть потребности России значительно, хотя и не в полном объеме. Повышение планки беспошлинной торговли с 200 до 1000 евро в международных почтовых отправлениях стимулирует интернет-торговлю. И этот способ насыщения рынка товарами более эффективный, чем классические «челноки», — уверен Арский».

Российская газета

Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»

Жильцова Ольга приняла участие в передаче «День» на ТВ РБК по теме создания МИНЭКом ИT-системы по «моделированию» экономического развития

Главный редактор Ольга Жильцова 6 мая 2022 года в передаче «День» на ТВ РБК приняла участие в дискуссии по теме «Минэк создаст ИT-систему по «моделированию» экономического развития».

РБК

Жильцова Ольга приняла участие в передаче «День» на ТВ РБК по теме создания МИНЭКом ИT-системы по «моделированию» экономического развития

Александр Арский дал комментарий изданию «Аргументы и факты» на тему возможного эффекта от параллельного импорта

6 мая 2022 года ответственный редактор Александр Арский дал комментарий изданию «Аргументы и факты» на тему возможного эффекта от параллельного импорта.

Аргументы и факты

Александр Арский дал комментарий изданию «Аргументы и факты» на тему возможного эффекта от параллельного импорта

Эксперт Арский А.А. дал комментарий Агентству экономической информации «Прайм» (медиагруппа «Россия сегодня»)

6 мая 2022 г. эксперт Арский А.А. дал комментарий Агентству экономической информации «Прайм» (медиагруппа «Россия сегодня») по вопросу «ФТС оценила возможности параллельного импорта для России». Кандидат экономических наук, доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский полагает, что параллельный импорт в Россию может заменить 30-40% традиционного, остальное частично перекроется аналогами из дружественных стран и по линии импортозамещения, но все равно до 20-25% прежних поставок будет в дефиците. На официальном интернет-портале правовой информации в пятницу был опубликован список товаров для параллельного импорта, который включает 96 пунктов. Перечень подготовлен Минпромторгом РФ.

Россия сегодня

Эксперт Арский А.А. дал комментарий Агентству экономической информации «Прайм» (медиагруппа «Россия сегодня»)

Редактор Денис Жильцов дал комментарий изданию «Российская газета» на тему сотрудничества крупного и среднего бизнеса с самозанятыми

4 мая 2022 года комментарий изданию «Российская газета» дал к.э.н., доцент, редактор Денис Жильцов на тему «крупный и средний бизнес начал активнее сотрудничать с самозанятыми». «В условиях колеблющегося спроса и жестких антироссийских санкций бизнес вынужден искать более гибкие формы сотрудничества. Чем нанимать новый штатный персонал, в определенных случаях выгоднее привлекать самозанятых. Ведь им не нужно предоставлять те же рабочие места, соцпакет и платить за них соцналоги», добавляет доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Денис Жильцов. «Кроме того, коммерсанты получают товары и услуги от самозанятых, как правило, более высокого качества, чем от собственного штатного персонала, часто испытывающего затруднения мотивационного характера», — уверен Жильцов.

Российская газета

Редактор Денис Жильцов дал комментарий изданию «Российская газета» на тему сотрудничества крупного и среднего бизнеса с самозанятыми

Эксперт А. Арский прокомментировал Российской газете тему «Что будет с персоналом российских аэропортов»

30 апреля 2022 г. эксперт Александр Арский прокомментировал федеральному изданию «Российская газета» тему «Что будет с персоналом российских аэропортов». «В крайнем случае стюардессы могут хотя бы временно пойти работать администраторами ресторанов и гостиниц, крупных магазинов. Ведь они прекрасно владеют навыками работы с клиентами и индивидуальным психологическим подходом к каждому человеку», рассуждает доцент Департамент логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский. Механики могут заняться обслуживанием отраслевых инженерных систем, наладкой и ремонтом оборудования, ремонтом подвижного состава РЖД, метрополитена, но самое перспективное — это сектор военно-промышленного комплекса. «Сложнее обстоит дело с пилотами. При высоком уровне заработной платы пилотов им сложно найти альтернативную занятость. Один из возможных вариантов — машинист метро. Важно не потерять квалификацию во время вынужденных простоев», — добавляет Арский.

Российская газета

Эксперт А. Арский прокомментировал Российской газете тему «Что будет с персоналом российских аэропортов»