Журнал Маркетинг и Логистика: Новости
Ольга Жильцова дала комментарий ИА REGNUM
25 мая 2022 г. Ольга Жильцова прокомментировала новость о возврате «к специалитету» и отказу от Болонской системы образования информационному агентству REGNUM.
Ольга Жильцова дала комментарий ИА REGNUM
Опубликован комментарий Ольги Жильцовой на тему «Развитие вскладчину: транспортные концессии как инструмент спасения экономики»
23 мая 2022 г. Ольга Жильцова дала расширенный комментарий федеральному деловому интернет-журналу «Инвест-Форсайт» на тему «Развитие вскладчину: транспортные концессии как инструмент спасения экономики».
Опубликован комментарий Ольги Жильцовой на тему «Развитие вскладчину: транспортные концессии как инструмент спасения экономики»
Журнал «Маркетинг и логистика» №2(40)-2022 проиндексирован в системе РИНЦ
Уважаемые авторы журнала! Рады сообщить, что итоговый журнал №2(40) за 2022 год успешно проиндексирован в системе РИНЦ. Напоминаем, что под каждой статьей есть правильное написание выходных данных, рекомендуем использовать подобное написание.
Журнал «Маркетинг и логистика» №2(40)-2022 проиндексирован в системе РИНЦ
Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему импортозамещения
Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему импортозамещения
Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»
13 мая 2022 года доц. Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии» о логистических проблемах в новых экономических реалиях:
«Отрасль транспорта, пострадавшая от локдаунов и санитарных ограничений, старалась наверстать упущенное. В этом ей помогал отложенный спрос на некоторые товары, которые потребители не покупали во время пандемии и самоизоляции. Особенно это чувствовалось по восстановлению китайской экономики, раньше всех вышедшей из пандемического влияния COVID-19. Во внешней торговле логистика обслуживала экспортные и импортные потоки в такой интенсивности, что впервые за много лет Федеральная таможенная служба отчиталась о полном выполнении плана по 2021 году уже в конце октября того же года», — рассказывает кандидат экономических наук, доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Александр Арский.
Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»
Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»
13 мая 2022 г. опубликован комментарий эксперта А.А. Арского в издании «Аргументы и факты» по вопросу сделки по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии. «Сделка по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии и Ближнего Востока – удачная и рациональная, компании используют ситуацию, чтобы избавиться от неликвидных активов. Такое мнение «АиФ» высказал доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Александр Арский. «Совкомфлот проявил хозяйский расчет, — считает эксперт. – Игрокам нефтяного рынка нужны танкеры, чтобы доставить ее покупателям. Поэтому им удалось сбыть суда, отработавшие 50-70% своего ресурса. При обновлении торгового флота будет принято в расчет, с какими странами у нас сохраняются дружественные отношения и как будут выстроены новые товарные потоки». При постройке и приобретении новых судов пароходства будут ориентироваться на поставки в страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, полагает Арский. Соответственно, изменятся и требования к техническим характеристикам грузовозов.
Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»
Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»
11 мая 2022 года Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»:
«Доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский считает, что людей с баулами мы не увидим ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе. «95% всех европейских брендов производится в дружественных странах Юго-Восточной Азии и Китае. Оттуда их и будут централизованно и цивилизованно поставлять. Что касается электроники, то Малайзия готова покрыть потребности России значительно, хотя и не в полном объеме. Повышение планки беспошлинной торговли с 200 до 1000 евро в международных почтовых отправлениях стимулирует интернет-торговлю. И этот способ насыщения рынка товарами более эффективный, чем классические «челноки», — уверен Арский».
Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»
Жильцова Ольга приняла участие в передаче «День» на ТВ РБК по теме создания МИНЭКом ИT-системы по «моделированию» экономического развития
Главный редактор Ольга Жильцова 6 мая 2022 года в передаче «День» на ТВ РБК приняла участие в дискуссии по теме «Минэк создаст ИT-систему по «моделированию» экономического развития».
Жильцова Ольга приняла участие в передаче «День» на ТВ РБК по теме создания МИНЭКом ИT-системы по «моделированию» экономического развития
Александр Арский дал комментарий изданию «Аргументы и факты» на тему возможного эффекта от параллельного импорта
6 мая 2022 года ответственный редактор Александр Арский дал комментарий изданию «Аргументы и факты» на тему возможного эффекта от параллельного импорта.
Александр Арский дал комментарий изданию «Аргументы и факты» на тему возможного эффекта от параллельного импорта
Эксперт Арский А.А. дал комментарий Агентству экономической информации «Прайм» (медиагруппа «Россия сегодня»)
6 мая 2022 г. эксперт Арский А.А. дал комментарий Агентству экономической информации «Прайм» (медиагруппа «Россия сегодня») по вопросу «ФТС оценила возможности параллельного импорта для России». Кандидат экономических наук, доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский полагает, что параллельный импорт в Россию может заменить 30-40% традиционного, остальное частично перекроется аналогами из дружественных стран и по линии импортозамещения, но все равно до 20-25% прежних поставок будет в дефиците. На официальном интернет-портале правовой информации в пятницу был опубликован список товаров для параллельного импорта, который включает 96 пунктов. Перечень подготовлен Минпромторгом РФ.
Эксперт Арский А.А. дал комментарий Агентству экономической информации «Прайм» (медиагруппа «Россия сегодня»)
