Маркетинг и логистика

Худжатов Микаил Бекзадаевич

Аннотация: в последние годы в России наблюдается постоянное расширение системы обязательной маркировки иностранных товаров средствами идентификации (маркировка «Честный знак»). Перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке «Честный знак», увеличивается на регулярной основе. В данном контексте российские импортеры заинтересованы в оптимизации таможенно-логистических процессов, связанных с нанесением на товары маркировки «Честный знак». Статья посвящена поиску возможных путей такой оптимизации, а именно развитию системы маркировки импортных товаров на таможенных складах.

Россия является крупным импортером широкой номенклатуры различных товаров. Поскольку любой импорт может нести определенные угрозы внутреннему товарному рынку, многие товары подлежат обязательной маркировке средствами идентификации (маркировка «Честный знак»).

«Честный знак» — это государственная система обязательной цифровой маркировки товаров. Разработчиком системы является Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ), генерирующий уникальные коды, которые производители или импортеры наносят на товары [1].

В настоящее время обязательной маркировке «Честный знак» подлежат следующие категории товаров [2]:

• продукты питания и напитки – молочная продукция, икра, растительные масла, консервы, бакалея, сладости, пиво, вода, напитки, табачная продукция;
• медицинские изделия, лекарства, БАДы, антисептики, ветеринарные препараты;
• парфюмерия, косметика, товары бытовой химии и личной гигиены;
• непродовольственные товары: одежда, шубы, обувь, игрушки, велосипеды;
• автомобильные шины и покрышки, моторные масла;
• строительные материалы;
• фотоаппараты и лампы-вспышки.

В результате функционирования системы «Честный знак» иностранные товары имеют жизненный цикл, условно состоящий из 5 этапов (рис. 1).

Рисунок 1 — Жизненный цикл импортного товара, подлежащего маркировке «Честный знак». Источник: составлено автором по материалам ЦРПТ

Цифровая маркировка – это уникальный цифровой код товара, который содержит юридически значимую информацию о каждом этапе жизненного цикла импортного товара. На сегодняшний день [3]:

• география покрытия системы «Честный знак» включает 6 стран с общим населением 220 млн чел.;
• зарегистрировано 33 млн пользователей мобильного приложения;
• в системе «Честный знак» участвует около 900 тыс. компаний;
• 27 ведомств интегрированы с системой «Честный знак»;
• все кассы в России подключены к системе;
• 165 млн товаров описаны в Национальном каталоге;
• система охватывает 20% несырьевого ВВП России.

В контексте импорта в Россию товаров, подлежащих обязательной маркировке «Честный знак», проблемным аспектом является определение места нанесения такой маркировки. Необходимость поиска оптимального решения этой проблемы обусловила актуальность данной статьи.

Так, возможными местами нанесения на товары маркировки «Честный знак» являются [4]:

• зарубежное производство;
• логистический склад за пределами России;
• таможенный склад на территории России.

Первый вариант практически невозможно реализовать, поскольку иностранные производители не готовы подстраиваться под российских импортеров, чтобы наладить нанесение маркировки «Честный знак» у себя в производстве. В этой связи на практике российские импортёры прибегают к использованию таможенных и логистических складов [5].

Другие причины, в силу которых российские импортёры прибегают к использованию таможенных и логистических складов [6]:

• импортёр поставляет небольшие объемы товаров от нескольких производителей;
• длительная логистика при отгрузке продукции до старта обязательной маркировки;
• импортёры исправляют ошибки, допущенные при маркировке на зарубежном производстве.

В целом, таможенные и логистические склады обеспечивают возможность маркировки импортной продукции, если маркировка на зарубежном производстве недоступна. На сегодняшний день имеется 180 таких складов, из которых 109 – это таможенные склады, 71 – логистические склады (рис. 2). Пропускная способность всех складов составляет 5,58 млрд км в год [7].

Рисунок 2 — Общее количество таможенных и логистических складов, используемых для нанесения маркировки «Честный знак», шт. Источник: составлено автором по материалам ЦРПТ

Логистические склады находятся на территориях 12 стран, больше всего таких складов в Белоруссии (26) и Китае (11). Интересно заметить, что логистические склады также имеются в Польше, Латвии и Литве, несмотря на их «недружественную» политику в отношении России (рис. 3).

Рисунок 3 — Логистические склады за пределами России, шт. Источник: составлено автором по материалам ЦРПТ

При этом основным местом нанесения на товары маркировки «Честный знак» являются таможенные склады, которые преимущественно располагаются на территориях Центрального федерального округа (64), Северо-Западного федерального округа (16) и Южного федерального округа (10) [8].

Основным недостатком использования таможенных складов для нанесения на товары маркировки «Честный знак» является необходимость применения промежуточной процедуры таможенного склада и фактическое размещение иностранных товаров на чужом таможенном складе для этих целей. Данная процедура может применяться только в отношении товаров со сроком годности более 180 дней, максимальный срок действия процедуры таможенного склада составляет 3 года [9].

На основании вышеизложенного в целях нанесения на иностранные товары маркировки «Честный знак» считаем оптимальным использование складов уполномоченных экономических операторов (УЭО) при наличии свидетельства второго или третьего типа. Свидетельство второго или третьего типа дает право УЭО пользоваться таким специальным упрощением, как совершение операций по маркировке «Честный знак» находящихся на временном хранении иностранных товаров без разрешения таможенного органа. Кроме того, свидетельство второго или третьего типа дает право УЭО пользоваться таким специальным упрощением, как хранение товаров, получателем и декларантом которых в соответствии с процедурой таможенного склада является этот УЭО, в сооружениях, помещениях и (или) на открытых площадках этого УЭО, не являющихся таможенным складом [10].

Также УЭО имеют возможность подачи заявления о выпуске до подачи таможенной декларации на товары. Заявление о выпуске – это упрощенный таможенный документ, где отражаются минимальные сведения для таможенного контроля, и товар фактически выпускается до подачи общеустановленной формы декларации на товары.

Таким образом, оптимальным решением проблемы выбора места нанесения на иностранные товары маркировки «Честный знак» является получение российским импортёром статуса уполномоченного экономического оператора со свидетельством второго или третьего типа, что позволит маркировать товары на собственных складах без разрешения таможни.

Список использованных источников:

1. Абрамов В.И., Абрамов О.В., Гордеев В.В., Столяров А.Д. Цифровизация предприятий пищевой промышленности с использованием «Честного знака»: вызовы, особенности, перспективы // Продовольственная политика и безопасность. 2025. Т. 12. № 1. С. 281-301.
2. Гуськова Н.Ю., Павлова Д.В., Невмятуллина Х.А., Комарова С.Г. Особенности внедрения маркировки «Честный знак» в сегментах парфюмерно-косметической продукции и бытовой химии // Контроль качества продукции. 2025. № 1. С. 46-49.
3. Васильев Н.А., Грибов П.Г. Совершенствование системы маркировки «Честный знак» в рамках обеспечения экономической безопасности России // Экономическое развитие России. 2025. Т. 32. № 7. С. 186-191.
4. Арский А. А. Проблемы защиты прав на объекты интеллектуальной собственности таможенными органами // Вестник Московского гуманитарно-экономического института. – 2018. – № 4. – С. 16-20.
5. Мелихов М.Д. Система маркировки «Честный знак» и ее значение при осуществлении внешнеэкономической деятельности в РФ // Наукосфера. 2025. № 7-2. С. 119-126.
6. Никитина Е.Н. Маркировка кондитерских изделий в системе «Честный знак» в 2025-2026 годах // Управление качеством. 2025. № 8 (258). С. 34-39.
7. Казанкина О.А., Кублин И.М., Немцев А.Д., Воротилин А.В. Проблемы и перспективы развития системы маркировки «Честный знак» в сфере оборота продукции // Вестник Волжского университета им. В.Н. Татищева. 2025. № 6 (115). С. 84-96.
8. Слесарева Н.Е., Савченко А.Г. Актуальные тенденции развития таможенно- логистического потенциала таможенных складов // В сборнике: Экономика и управление. Сборник научных статей по материалам Международной научно-практической конференции. Москва, 2025. С. 561-568.
9. Сафронов И.А. Особенности маркировки иностранных товаров на таможенных складах // Скиф. Вопросы студенческой науки. 2024. № 11 (99). С. 190-194.
10. Курлянчик В.С. К вопросу о развитии института уполномоченного экономического оператора в ЕАЭС // Вестник экономики и права. 2025. № 101. С. 59-68.

УДК 339.5

Худжатов М. Б. – кандидат экономических наук, доцент, профессор кафедры «Таможенное дело и право», АОЧУ ВО Московский финансово-юридический университет (МФЮА), Москва, Россия.

E-mail: mikailkhudzhatov@mail.ru

Development of a System of Mandatory Marking of Imported Goods in Customs Warehouses

Khudzhatov M. – candidate of economic sciences, associate professor, Professor of the Department of Customs and Law of the Moscow University of Finance and Law (MFUA), Moscow, Russia.

Annotation: In recent years, Russia has seen a steady expansion of the mandatory identification system for foreign goods (the «Honest Sign» marking). The list of goods subject to mandatory «Honest Sign» marking is regularly expanding. In this context, Russian importers are interested in optimizing customs and logistics processes related to applying the «Honest Sign» marking to goods. This article explores possible ways to optimize this, specifically by developing a system for marking imported goods in customs warehouses.

При цитировании статьи в других источниках просим использовать следующий формат: Худжатов М. Б. Развитие системы обязательной маркировки импортных товаров на таможенных складах // Маркетинг и логистика. – 2026. – 1 (63). — с.

Полная версия журнала в pdf-формате по ссылке «Маркетинг и логистика».