Monthly Archives: Май 2022

Ольга Жильцова прокомментировала изданию «Известия» актуальную тему «От заката до просвета: в России отказываются от Болонской системы»

29 мая 2022 г. эксперт Ольга Жильцова прокомментировала изданию «Известия» актуальную тему «От заката до просвета: в России отказываются от Болонской системы».

Известия

Ольга Жильцова прокомментировала изданию «Известия» актуальную тему «От заката до просвета: в России отказываются от Болонской системы»

«В свою очередь, кандидат экономических наук и доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Ольга Жильцова отмечает, что переход на Болонскую систему образования в 2003 году был скорее вынужденным, а не желаемым шагом. — Членство в ВТО принуждало нашу страну встраиваться в единое глобальное пространство. Вызовы вхождения в Болонский процесс были очевидными и вызвали волну противостояния со стороны научного сообщества, которое выступало в защиту классического образования в России по модели «школа – пятилетний специалитет» с дальнейшей аспирантурой при желании развиваться в науке, — рассказывает эксперт».

В Финансовом университете начала работу лаборатория цифровой логистики AXELOT LAB

26 мая 2022 года в Финансовом университете начала работу уникальная лаборатория цифровой логистики AXELOT LAB, созданная совместно с российской компанией AXELOT, которая специализируется на автоматизации управления цепочками поставок.

Создание новой технологичной обучающей площадки на базе вуза поможет студентам больше узнать о специфике автоматизации процессов в логистике и познакомиться с современными специализированными системами: AXELOT — создатель самых популярных в России автоматизированных систем управления складом и транспортом.

AXELOT LAB

В Финансовом университете начала работу лаборатория цифровой логистики AXELOT LAB

Ольга Жильцова дала комментарий ИА REGNUM

25 мая 2022 г. Ольга Жильцова прокомментировала новость о возврате «к специалитету» и отказу от Болонской системы образования информационному агентству REGNUM.

REGNUM

Ольга Жильцова дала комментарий ИА REGNUM

Опубликован комментарий Ольги Жильцовой на тему «Развитие вскладчину: транспортные концессии как инструмент спасения экономики»

23 мая 2022 г. Ольга Жильцова дала расширенный комментарий федеральному деловому интернет-журналу «Инвест-Форсайт» на тему «Развитие вскладчину: транспортные концессии как инструмент спасения экономики».

Инвест-Форсайт

Опубликован комментарий Ольги Жильцовой на тему «Развитие вскладчину: транспортные концессии как инструмент спасения экономики»

Журнал «Маркетинг и логистика» №2(40)-2022 проиндексирован в системе РИНЦ

Уважаемые авторы журнала! Рады сообщить, что итоговый журнал №2(40) за 2022 год успешно проиндексирован в системе РИНЦ. Напоминаем, что под каждой статьей есть правильное написание выходных данных, рекомендуем использовать подобное написание.

ринц

Журнал «Маркетинг и логистика» №2(40)-2022 проиндексирован в системе РИНЦ

Перспективы развития страхования в России

Фирсова Ирина Анатольевна

Фирсов Глеб Григорьевич

Аннотация: статья посвящена анализу страхового рынка в России за период 2019-2021 гг. Дана общая оценка общего состояния рынка страхования и приведены количественные показатели характеристик страхового рынка. Дан статистический прогноз направления развития системы страхования в России.

Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему импортозамещения

13 мая 2022 г. Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему «Импортозамещение в РФ надо начинать с машиностроения — экономист». В первую очередь России необходимо импортозаместить такие товары, как бумага, различные виды упаковки и промышленная электроника. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 13 мая заявил доцент департамента логистики и маркетинга финансового университета при правительстве РФ Александр Арский. «Импортозамещение получило новый импульс, но динамика импортозамещения зависит от мер государственной поддержки и доступа на рынок альтернативных технологий, так как российские товары производятся на технологических линиях импортного производства, — сказал Арский. — Начать нужно с машиностроения и его автоматизации. На первом этапе будет полезна кооперация с китайскими и малазийскими компаниями. В первую очередь России необходимо импортозаместить те товары, которые в своих объемах импорта являлись массовыми, например бумага, различные виды упаковки и промышленная электроника».
REGNUM

Александр Арский дал комментарий ИА REGNUM на тему импортозамещения

Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»

13 мая 2022 года доц. Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии» о логистических проблемах в новых экономических реалиях:

«Отрасль транспорта, пострадавшая от локдаунов и санитарных ограничений, старалась наверстать упущенное. В этом ей помогал отложенный спрос на некоторые товары, которые потребители не покупали во время пандемии и самоизоляции. Особенно это чувствовалось по восстановлению китайской экономики, раньше всех вышедшей из пандемического влияния COVID-19. Во внешней торговле логистика обслуживала экспортные и импортные потоки в такой интенсивности, что впервые за много лет Федеральная таможенная служба отчиталась о полном выполнении плана по 2021 году уже в конце октября того же года», — рассказывает кандидат экономических наук, доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Александр Арский.

Деловые Линии

Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»

Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»

13 мая 2022 г. опубликован комментарий эксперта А.А. Арского в издании «Аргументы и факты» по вопросу сделки по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии. «Сделка по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии и Ближнего Востока – удачная и рациональная, компании используют ситуацию, чтобы избавиться от неликвидных активов. Такое мнение «АиФ» высказал доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Александр Арский. «Совкомфлот проявил хозяйский расчет, — считает эксперт. – Игрокам нефтяного рынка нужны танкеры, чтобы доставить ее покупателям. Поэтому им удалось сбыть суда, отработавшие 50-70% своего ресурса. При обновлении торгового флота будет принято в расчет, с какими странами у нас сохраняются дружественные отношения и как будут выстроены новые товарные потоки». При постройке и приобретении новых судов пароходства будут ориентироваться на поставки в страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, полагает Арский. Соответственно, изменятся и требования к техническим характеристикам грузовозов.

Аргументы и факты

Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»

Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»

11 мая 2022 года Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»:

«Доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский считает, что людей с баулами мы не увидим ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе. «95% всех европейских брендов производится в дружественных странах Юго-Восточной Азии и Китае. Оттуда их и будут централизованно и цивилизованно поставлять. Что касается электроники, то Малайзия готова покрыть потребности России значительно, хотя и не в полном объеме. Повышение планки беспошлинной торговли с 200 до 1000 евро в международных почтовых отправлениях стимулирует интернет-торговлю. И этот способ насыщения рынка товарами более эффективный, чем классические «челноки», — уверен Арский».

Российская газета

Александр Арский дал комментарий изданию «Российская газета»