Tag Archives: комментарии

Денис Жильцов дал комментарий изданию «Российская газета» на тему мимикрии брендов

17 октября 2022 г. редактор Денис Жильцов дал комментарий изданию «Российская газета» на тему мимикрии брендов. Почему же все-таки нет массовых исков правообладателей товарных знаков к тем, кто их продает? «Успешные практики всегда будут копировать, и защитить себя на 100% никакой бренд никогда не сможет. Более того, если мимикрия работает в другом целевом сегменте с более низкой ценой, то подобная стратегия продвижения «на руку» популярному бренду, чья стоимость в разы выше. Таким образом, известные бренды получают себе дополнительную рекламу», — считает доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Денис Жильцов.

мимикрия

Денис Жильцов дал комментарий изданию «Российская газета» на тему мимикрии брендов

Ольга Жильцова дала комментарий изданию «Российская газета» по вопросу включения Минпромторгом РФ ряда алкогольных брендов в перечень параллельного импорта

21.09.2022 г. Ольга Жильцова дала комментарий изданию «Российская газета» по вопросу включения Минпромторгом РФ ряда алкогольных брендов в перечень параллельного импорта. Если решение будет принято, то товары известных зарубежных марок вернутся на внутренний рынок уже к новогодним праздникам. Поможет ли параллельный импорт решить проблему дефицита алкоголя? Ответила О.Жильцова: «Доверие потребителей к брендам, которые заявили об уходе с рынка, довольно высокое и устойчивое, — считает доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве РФ Ольга Жильцова. — Требуется значительное время и серьезные маркетинговые усилия, чтобы сформировать аналогичную приверженность к альтернативным продуктам из дружественных стран — например, к виски китайского производства. В условиях дефицита привычного импортного бренда потребитель сейчас скорее начнет искать его через неофициальные каналы, создав спрос на нелегальный продукт».

Российская газета

Ольга Жильцова дала комментарий изданию «Российская газета» по вопросу включения Минпромторгом РФ ряда алкогольных брендов в перечень параллельного импорта

О.Н. Жильцова прокомментировала изданию «Российская газета» тему потребления устриц россиянами

15 сентября 2022 г. изданию «Российская газета» прокомментировала тему потребления устриц россиянами доц. О.Н. Жильцова: «Благодаря развитию производства, туристы на Южном берегу Крыма могут купить свежие устрицы по неизменной цене 100-150 рублей за штуку на рыбном рынке или 250-350 рублей за штуку в ресторане», — отмечает доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Ольга Жильцова.  Устрицы, поставляемые в кафе и рестораны, выращиваются в садках на специализированных фермах или непосредственно в акватории моря. Устрицы, выросшие в «диких» условиях, не вылавливают в промышленных масштабах. По данным Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), естественный нерест и оседание личинок тихоокеанских устриц отмечены только в последние три-пять лет — этого недостаточно для масштабного промысла. Стремительное развитие технологий производства позволяет удовлетворять спрос, который с каждым годом растет. Более того, по мнению экспертов, в перспективе Россия может импортировать выращенные устрицы за рубеж. «Например, все большую популярность устрицы приобретают в Китае. А из акватории Приморского края до Китая — «рукой подать», логистика понятная и недорогая», — говорит Ольга Жильцова.

Российская газета

О.Н. Жильцова прокомментировала изданию «Российская газета» тему потребления устриц россиянами

Комментарий Ольги Жильцовой опубликован на инф.платформе КрымPRESS

Эксперт Ольга Жильцова 15 августа 2022 г. прокомментировала информационному изданию КрымPRESS тему продажи ОСАГО в рассрочку: «На самом деле, ОСАГО в рассрочку – это схема, которая давно обсуждалась и которая предполагает ежемесячную оплату ОСАГО как бы по подписке. Например, страхователь является автовладельцем с маленьким стажем вождения и за последний год он стал виновником нескольких ДТП. Или человеку нужно приобрести ОСАГО на автомобиль такси с высоким уровнем аварийности и неограниченным списком водителей, которые могут быть допущены за руль. Он должен заплатить сразу какую-то значительную лично для него сумму за полис ОСАГО, которую в силу неких обстоятельств позволить себе не может. Поэтому такой человек вынужден пойти, например, в банк и взять потребительский кредит на приобретение полиса. Подобная ситуация может коснуться всех «высокорисковых» категорий водителей, прежде всего тех, кто часто становится виновником ДТП».

осаго

Комментарий Ольги Жильцовой опубликован на инф.платформе КрымPRESS

Эксперт Александр Арский дал комментарий агентству экономической безопасности «Прайм»

13 августа 2022 г. эксперт Александр Арский дал комментарий агентству экономической безопасности «Прайм» комментарий на тему «Стало известно, какие привычные фрукты подорожают сильнее других»: «Санкционный кризис оказал влияние на стоимость импорта фруктов: цитрусовых, косточковых, винограда и т.д. Эта категория в сравнении с прошлогодними ценами может подорожать на 15-20%, однако на бюджете средней российской семьи это не отразится критически, так как лимонов и ананасов россиянин потребляет меньше, чем традиционных яблок и груш, рассказал агентству «Прайм» доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве Российской Федерации Александр Арский».

Прайм

Эксперт Александр Арский дал комментарий агентству экономической безопасности «Прайм»

О.Н. Жильцова с комментарием на «АвтоВзгляд»

5 августа 2022 г. О.Н. Жильцова дала комментарий порталу «АвтоВзгляд» на тему «В России предлагают ввести ежемесячные платежи по ОСАГО»: «Для подобных водителей было бы комфортно не сразу выплачивать полную стоимость ОСАГО, а ежемесячно вносить, например, по пятьсот — тысяче рублей. Это вполне удобный механизм платежа, который соответствует финансовому ритму множества людей, — рассказала порталу «АвтоВзгляд» Ольга Жильцова, доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ.»

АвтоВзгляд

О.Н. Жильцова с комментарием на «АвтоВзгляд»

Ольга Жильцова прокомментировала изданию «Известия» актуальную тему «От заката до просвета: в России отказываются от Болонской системы»

29 мая 2022 г. эксперт Ольга Жильцова прокомментировала изданию «Известия» актуальную тему «От заката до просвета: в России отказываются от Болонской системы».

Известия

Ольга Жильцова прокомментировала изданию «Известия» актуальную тему «От заката до просвета: в России отказываются от Болонской системы»

«В свою очередь, кандидат экономических наук и доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Ольга Жильцова отмечает, что переход на Болонскую систему образования в 2003 году был скорее вынужденным, а не желаемым шагом. — Членство в ВТО принуждало нашу страну встраиваться в единое глобальное пространство. Вызовы вхождения в Болонский процесс были очевидными и вызвали волну противостояния со стороны научного сообщества, которое выступало в защиту классического образования в России по модели «школа – пятилетний специалитет» с дальнейшей аспирантурой при желании развиваться в науке, — рассказывает эксперт».

Ольга Жильцова дала комментарий ИА REGNUM

25 мая 2022 г. Ольга Жильцова прокомментировала новость о возврате «к специалитету» и отказу от Болонской системы образования информационному агентству REGNUM.

REGNUM

Ольга Жильцова дала комментарий ИА REGNUM

Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»

13 мая 2022 года доц. Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии» о логистических проблемах в новых экономических реалиях:

«Отрасль транспорта, пострадавшая от локдаунов и санитарных ограничений, старалась наверстать упущенное. В этом ей помогал отложенный спрос на некоторые товары, которые потребители не покупали во время пандемии и самоизоляции. Особенно это чувствовалось по восстановлению китайской экономики, раньше всех вышедшей из пандемического влияния COVID-19. Во внешней торговле логистика обслуживала экспортные и импортные потоки в такой интенсивности, что впервые за много лет Федеральная таможенная служба отчиталась о полном выполнении плана по 2021 году уже в конце октября того же года», — рассказывает кандидат экономических наук, доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Александр Арский.

Деловые Линии

Арский А.А. ответил на вопрос официального пресс-центра ГК «Деловые Линии»

Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»

13 мая 2022 г. опубликован комментарий эксперта А.А. Арского в издании «Аргументы и факты» по вопросу сделки по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии. «Сделка по продаже Совкомфлотом 12 судов странам Азии и Ближнего Востока – удачная и рациональная, компании используют ситуацию, чтобы избавиться от неликвидных активов. Такое мнение «АиФ» высказал доцент департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Александр Арский. «Совкомфлот проявил хозяйский расчет, — считает эксперт. – Игрокам нефтяного рынка нужны танкеры, чтобы доставить ее покупателям. Поэтому им удалось сбыть суда, отработавшие 50-70% своего ресурса. При обновлении торгового флота будет принято в расчет, с какими странами у нас сохраняются дружественные отношения и как будут выстроены новые товарные потоки». При постройке и приобретении новых судов пароходства будут ориентироваться на поставки в страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, полагает Арский. Соответственно, изменятся и требования к техническим характеристикам грузовозов.

Аргументы и факты

Комментарий Арского Александра опубликован в издании «Аргументы и факты»