Tag Archives: China
Продовольственная безопасность Китая: современное состояние и стратегические ориентиры
Ерохин Василий Леонидович
Гао Тяньмин
Аннотация: располагая крупнейшим по численности населением среди стран мира, Китай в настоящее время является одним из основных потребителей продовольствия, а также производителем около четверти всего мирового объема сельскохозяйственной продукции. В целом, Китаем достигнут уровень самодостаточности по основным продуктам питания, но по отдельным видам продуктов страна все еще существенно зависит от импорта. В течение последних десятилетий Китай последовательно открывал свой внутренний рынок для импорта, но при этом и наращивал экспорт продовольствия. Продовольственная безопасность Китая, таким образом, зависит не только от внутренних, но и внешних факторов. Ответы на многие из современных вызовов сформулированы в недавно обнародованной Белой книге по продовольственной безопасности Китая. В этой статье авторами анализируется современное состояние агропромышленного комплекса и торговли сельскохозяйственной продукцией в Китае в период 2000-2018 гг., а также проводится обзор стратегических направлений обеспечения продовольственной безопасности страны.
Прямые зарубежные инвестиции Китая: эффекты для продовольственной безопасности
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: Большая численность населения, ограниченность земельных ресурсов и, как следствие, – высокая зависимость внутреннего рынка от импорта широкого спектра сельскохозяйственной продукции обусловили ориентацию аграрной политики Китая на достижение продовольственной независимости и самообеспечение основными продуктами питания. Однако, растущая волатильность мирового аграрного рынка вкупе с торговыми противостояниями между крупнейшими производителями и потребителями продовольствия выдвинули на первый план приоритет комплексной продовольственной безопасности и диверсификации каналов поставок. В данной статье рассматриваются современное состояние и тенденции развития прямых инвестиций китайских агропромышленных компаний в проекты по производству и логистике сельскохозяйственной продукции в различных регионах мира. Особое внимание уделено оценке перспектив китайско-российского инвестиционного сотрудничества в сфере производства и торговли продовольствием.
История, современность и будущее международных инвестиций: обзор книги «Международная инвестиционная стратегия Китая: двустороннее, региональное и глобальное право и политика»
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: Настоящая публикация представляет собой обзор книги “China’s International Investment Strategy: Bilateral, Regional, and Global Law and Policy” («Международная инвестиционная стратегия Китая: двустроннее, региональное и глобальное право и политика»), вышедшей в издательстве Oxford University Press под редакцией Джулиана Чайссе (Julien Chaisse), профессора Китайского университета Гонконга. В книге рассматриваются история, современная практика и тенденции развития инвестиционной политики Китая в формате триединства двустронних, региональных и глобальных механизмов, а также внутренних реформ, которые в настоящее время активно переформатируют систему регулирования прямых иностранных инвестиций в стране. Это незаменимый источник информации для национальных и международных органов власти, формирующих инвестиционную политику, практикующих экономистов и юристов, а также всех, кто изучает международное инвестиционное и торговое право. Обзор проведен по пяти частям издания: основы права и политики Китая в сфере международных инвестиций, двустронние инвестиционные соглашения, региональные инвестиционные соглашения, глобальные инвестиционные соглашения, особенности разрешения споров между инвесторами и государством.
Северный морской путь и Суэцкий канал: сравнительный анализ экономической эффективности использования торговых маршрутов для Китая
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: глобальное потепление вызывает таяние льдов в Северном Ледовитом океане, и акватории, ранее труднодоступные для навигации, постепенно открываются для судоходства, в том числе и коммерческого. К развитию транспортных коридоров в северных широтах все больший интерес проявляют неарктические государства, главным образом, Китай, для которого Арктика – это не только источник различного рода ресурсов, но и возможность диверсифицировать торговые маршруты для своих товаров. Имеющиеся в экономической литературе подходы и сами оценки перспектив такого рода диверсификации разнятся. В данной статье для проведения сравнительного анализа экономической эффективности использования Северного морского пути (СМП) по сравнению с традиционными для Китая южными маршрутами через Суэцкий канал автором используется набор из трех групп параметров: капитальных затрат, операционных издержек и расходов, связанных с переходом судна. Показано, что периодический характер использования СМП является менее выгодным для Китая. Для реализации конкурентных преимуществ северного маршрута необходимо значительное повышение интенсивности судоходства, рост загруженности, развитие межпортовых перевозок, снижение стоимости ледокольного сопровождения и страхования.
Экономика и технология контейнеризации грузов
Маргарита Александровна Вандарьева
Надежда Владимировна Князева
Аннотация: в статье обосновывается необходимость совершенствования процессов контейнеризации грузов по техническому и транспортному направлению. Обосновывается актуальность поиска новых технических решения для получения дополнительных конкурентных преимуществ при реализации транзитного потенциала России и других стран-членов ЕАЭС в торговых отношениях между Европой и Китаем. Формируются рекомендации по разработке динамической модели ценообразования логистической услуги и совершенствования технологии изготовления контейнеров на основе применения полимерных и композитных материалов отличающихся устойчивостью к динамическим нагрузкам и коррозии.
Торговля сельскохозяйственной продукцией между Китаем и странами ЕАЭС и вопросы обеспечения продовольственной безопасности
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: За последние десятилетия в Китае произошел переход от недостатка продуктов питания к достижению состояния безопасности по обеспеченности важнейшими видами продовольствия. Однако, несмотря на такие успехи, Китай все еще испытывает как внутренние проблемы относительно устойчивости достигнутой продовольственной безопасности (колебания темпов роста сельскохозяйственного производства, низкий уровень доходов фермеров, сельская бедность), так и новые внешние вызовы (торговая политика стран-экспортеров продовольствия, в частности, США, волатильность мировых рынков). В статье рассматриваются возможные направления диверсификации импорта сельскохозяйственной продукции в Китай за счет развития сотрудничества с Россией и странами ЕАЭС. Делается вывод, что повышение устойчивости продовольственной безопасности Китая возможно посредством увеличения закупок той сельскохозяйственной продукции, по которой Китай испытывает нехватку, организации производства на неиспользуемых землях в России и странах ЕАЭС, а также реализации совместных инвестиционных проектов в сельского хозяйства.
Международное научное сотрудничество по развитию Арктики: возможности объединения усилий для России и Китая
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: Научное сотрудничество в Арктике в последние десятилетия развивается крайне динамично. Значительно возросла техническая оснащенность арктических исследований, расширился круг участников исследовательских программ – уже не только полярные страны, но и ряд неарктических стран, в том числе наиболее активно – Китай. В статье рассматривается современное состояние международного научно-исследовательского сотрудничества по развитию и освоению Арктики и оцениваются перспективы взаимодействия России и Китая в сферах разработки месторождений природных ресурсов, развития коммерческой навигации в полярных водах, транспортного и специального машиностроения для нужд Арктики, а также инфраструктуры энергоснабжения и связи.
Возможности включения провинции Хэйлунцзян, КНР, в международные логистические цепочки Арктического синего экономического коридора
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: Российско-китайское сотрудничество в Арктике наряду с анонсируемыми межгосударственными инициативами Ледяного Шелкового пути в последнее время приобретает все более практические формы на уровне отдельных регионов. В статье оценены перспективы и возможные препятствия на пути включения провинции Хэйлунцзян, самой северной в Китае и граничащей с Россией, в инициативу Арктического синего экономического коридора, а также потенциального ее превращения в транспортный и логистический узел между регионом Северо-Восточной Азии и странами Европы и Северной Америки. Также представлено авторское видение перспектив создания в провинции Хэйлунцзян научно-индустриального кластера по освоению Арктики.
Северный морской путь как инфраструктурная основа российско-китайского Арктического синего экономического коридора
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: В начале 2018 г. Китаем была опубликована Белая книга по политике КНР в Арктике, определившая основные подходы страны к развитию и освоению северных регионов планеты и включению арктических транспортных коридоров в инициативу «Пояс и путь». Будучи неарктическим государством, в развитии грузообразующей базы северного направления «Пояса и пути» и интенсификации коммерческой навигации в полярных водах Китай опирается на сотрудничество с другими странами, в частности, с Россией. В статье рассмотрены перспективы развития морских грузовых путей в Арктике и основные трудности, с которыми сталкиваются Китай и Россия в реализации инициативы Арктического синего экономического коридора, в том числе экономические, транспортно-логистические, технологические и климатические.
Современное состояние, проблемы и перспективы сотрудничества России и Китая в сфере развития высокоскоростного железнодорожного сообщения
Василий Леонидович Ерохин
Аннотация: в статье рассматриваются несколько совместных российско-китайских проектов по строительству на территории России и соседних государств линий высокоскоростного пассажирского и грузового железнодорожного сообщения: высокоскоростные магистрали «Евразия» и «Москва-Казань», а также проект магистрали «Китай-Монголия-Россия». Автором оценены перспективы привлечения финансирования и технологий китайских партнеров, а также выявлены наиболее серьезные препятствия на пути реализации данных проектов.
