Tag Archives: логистика
Прогноз развития рынка калийных удобрений в условиях трансформации цепочек поставок
Жильцова Ольга Николаевна
Аннотация: в статье проведен анализ состояния и развития рынка калийных удобрений, на основе которого даны выводы о ситуация в отрасли, которая является сложной и непредсказуемой: изменение геополитической обстановки в мире, скачки цен на энергоресурсы, высокая волатильность валютных курсов, обеспечение продовольственной безопасности, глобальное перераспределение цепочек поставок, санкционная политика отдельных стран и протекционистские меры других стран.
Учет макроэкономических факторов в агентном моделировании логистических систем
Арский Александр Александрович
Аннотация: в статье представлена группировка макроэкономических факторов, оказывающих влияние на прогнозирование и дальнейшее проектирование логистических систем отраслей и территорий. Базисом прогнозирования, является агентное моделирование. Обосновывается вывод об управляемых факторах и инертных к управлению факторах, оказывающих непосредственное влияние на логистические системы.
Тактика изменений материальных потоков международных автомобильных перевозок в России вследствие санкционных ограничений
Быкова Галина Павловна
Аннотация: в статье раскрываются проблемы логистики в нашей стране, ужесточившиеся с принятием санкций. Исследование показало, что фактор влияния санкций вызвал существенные структурные изменения показателей объема перевозок, так по каждому их транспортных коридоров Россия — Запад и Россия — Восток, причем по всем векторам изменения направления движения материального потока – как по экспорту, так и по импорту.
Проблемы оптимальной локализации объектов логистической инфраструктуры
Арский Александр Александрович
Аннотация: в статье представлена авторская интерпретация проблем организации отраслевых логистических центров на основе агентного моделирования их оптимальной локализации. Формулируются проблемы оптимальной локализации и их рациональные решения. Делается вывод о необходимости применения агентного моделирования при проектировании и организации объектов логистической инфраструктуры территорий и тех отраслей которые на них размещены.
Развитие функционала работников с ограниченными возможностями здоровья в логистических системах
Арский Александр Александрович
Аннотация: в статье представлена авторская интерпретация карьерных треков лиц с ограниченными возможностями здоровья, занятых в логистических системах. Делается вывод о необходимости непрерывного развития профессиональных компетенций с учетом динамики рынка труда. К основным компетенциям отнесены знания, умения и навыки в области управления транспортом, складом и логистическим аутсорсингом.
Проблемы управления цифровой архитектурой логистических трансформационных центров
Арский Александр Александрович
Аннотация: в статье представлена авторская интерпретация проблем развития логистических трансформационных центров в аспекте генерации, внедрения, обеспечения функционирования и развития их цифровой архитектуры. Делается вывод о необходимости комплексного подхода к решению обозначенных проблем в форматах подготовки специалистов предметной области, совершенствования программного обеспечения и стимулирования бизнес-сообщества, администрирующего соответствующие цифровые архитектуры.
Торговля Китая со странами Центральной Азии как основа развития новых трансевразийских логистических коридоров
Ерохин Василий Леонидович
Аннотация: Развитие транспортной взаимосвязанности стран Евразии является одним из важнейших факторов интеграции региона Центральной Азии в международные логистические цепочки. Наиболее перспективным партнером для стран региона по развитию транспортных сетей выступает Китай. Сопряжение китайской инициативы «Пояс и Путь» с национальными стратегиями развития транспортных сетей пяти центральноазиатских государств формирует современную архитектуру трансевразийских транспортных и экономических коридоров. Роль стран Центральной Азии в партнерстве с Китаем видится не только в росте транзита грузов, но и в формировании собственной грузовой базы. В данной статье проводится анализ торговли Китая со странами Центральной Азии в последние пять лет по основным статьям экспорта и импорта с целью повышения устойчивости грузовых перевозок между странами.
Развитие теории логистики: Правило «9R»
Арский Александр Александрович
Аннотация: в статье представлена авторская интерпретация развития теории логистики в части трансформации известного Правила «7R» в Правило «9R», отличающегося от первого полнотой учета рисков и необходимостью полного и точного соблюдения положений нормативно-правового регулирования в логистических системах.
Поздравляем с изданием нового учебника «Логистика: теория и практика» коллектив журнала А.А. Арского, Д.А. Жильцова, О.Н. Жильцову и весь коллектив авторов!
Вышел в свет новый учебник для бакалавров и магистров «Логистика: теория и практика» под редакцией проф. Ф.-Д. Венде и доц. Д.В. Швандар. Поздравляем редакторов учебника, весь коллектив авторов, рецензентов, издательство «КНОРУС» и желаем творческих свершений в будущем! Учебник уже поступил в продажу!
Полное наименование издания: Логистика: теория и практика : учебник и практикум / коллектив авторов ; отв. ред. Ф.-Д. Венде и Д.В. Швандар. – Москва : КНОРУС, 2023. – 242 с. — (Бакалавриат и магистратура). — ISBN 978-5-406-11809-2.
Поздравляем с изданием нового учебника «Логистика: теория и практика» коллектив журнала А.А. Арского, Д.А. Жильцова, О.Н. Жильцову и весь коллектив авторов!
Новый Евразийский континентальный мост: таможенные и логистические аспекты развития российско-китайского сотрудничества
Ерохин Василий Леонидович
Аннотация: Новый Евразийский континентальный мост (НЕКМ) представляет собой один из сухопутных транспортно-экономических коридоров «Пояса и Пути», глобальной инициативы Китая по развитию международной торговли и инфраструктуры. Реализация совокупности проектов в рамках НЕКМ имеет цель кардинального улучшения транспортной взаимосвязанности Китая, России, Монголии и стран Центральной Азии посредством объединения соответствующих территорий в транспортный коридор. В данной статье проводится анализ состояния транспортной взаимосвязанности российских регионов, расположенных вдоль потенциальных сегментов НЕКМ с точки зрения увеличения объема производства и перевозок при различных сочетаниях капитала и рабочей силы. Делается вывод, что в густонаселенных районах Центральной России и Урала объем производства эластичен по отношению к рабочей силе, в то время как в территориях с более низкой транспортной связью валовый региональный продукт более чувствителен к изменениям в капитале. С учетом полученных результатов автором обозначаются перспективные направления развития сотрудничества России и Китая в области логистики и таможенного оформления грузов.
